25 de abril de 2019
A corrida para lançar veículos elétricos no Brasil deve ficar mais acirrada nos próximos anos. Depois de Chevrolet, Renault e Nissan anunciarem modelos do tipo durante o Salão do Automóvel do ano passado, a Jac Motors também confirmouque teria um veículo do tipo em nosso país. Os quatro modelos devem chegar ao mercado nos próximos meses.
Quem também deve entrar no segmento de elétricos é a Caoa Chery. Durante o Salão de Xangai, a empresa afirmou que está homologando três modelos do tipo no Brasil: o subcompacto EQ1, o sedã Arrizo 5e e o SUV Tiggo 2e, estes últimos dois, já são produzidos em versões a combustão em Jacareí (SP).
Ainda não há confirmação da data de lançamento. Mas um bom indicativo de que eles devem tomar o caminho do Brasil foi a fabricante levar jornalistas brasileiros para dirigir os veículos em sua fábrica na cidade de Wuhu, a cerca de 350 km de Xangai, na China.
Dos 3 veículos, o Arrizo 5e é o que tem mais chances de ser comercializado no mercado brasileiro. Segundo executivos da empresa, ele custaria por volta de R$ 130 mil, e seria uma boa forma de a Chery entrar neste mercado, já que é o mais refinado do trio. Caso seja confirmado, ele será o primeiro sedã elétrico do país.
O Tiggo 2e também é um candidato forte, custando entre R$ 120 mil e R$ 130 mil. O problema é essa faixa de preço esbarra no Tiggo 7 e no Tiggo 8 convencionais, que são carros maiores e mais sofisticados, apesar de serem modelos a combustão.
Correndo por fora, como opção menos provável, o EQ1 seria um modelo voltado para o uso urbano, e custaria cerca de R$ 90 mil.
Ele também sai atrás porque seria importado da China para o Brasil, enquanto as versões elétricas de Arrizo 5 e Tiggo 2 podem ser feitas na fábrica de Jacareí (SP). O local necessitaria apenas de uma linha paralela para montagem dos componentes elétricos.
Fonte: G1.com